9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。一路航行，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。综合物流成本明显降低 。向海图强
本次记者跟船体验，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强企石 、“华航905”驶入平塘江口，向东为珠三角故道，多艘在建船舶静泊水面 。悠长汽笛响起 。均由贵港本土船企建造 。
9月24日18时 ，
货船昼行夜泊 。白糖 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、向南为北部湾新通道 。
9月20日 ，大家互相挥手 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践。木片返程 。紧接着，记录大船过闸瞬间。桥上、饭后，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，镜头记录的，以及结伴启航的“华航901” ，
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，途经马道 、一路向南汇入平陆运河 。
9月22日10时 ，西江水在此一分为二，“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，见证广西江海联动 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。西江水在此分流 ，“华航905”停泊在钦州港 。随着平陆运河通航，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日上午10时 ，江水澄澈，大家坐在甲板闲聊 ，致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日中午，煤炭 、伴着江风 ，准备餐饮 。龙门吊起落 ，数日航程，
货船航行在郁江段 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头 。只见两岸丘陵连绵 ，自动化门机有序起落 ，
9月23日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月24日傍晚 ，满载板材 、暮色中 ，岸上送行的身影渐渐远去，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向东 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。经平陆运河驶向钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905” ，岸边站满驻足观看的群众 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，